烟片复烤机机尾排潮降温系统设计改造

摘 要：武夷烟叶有限公司，在实际生产中存在装箱温度指标不合格现象，技术人员通过对烟片复烤机机尾进行技术改造来解决此问题，本文主要阐述改造方案及具体措施，通过验证后，确认改造效果良好，产品质量提高。

关键词：打叶复烤；烟片复烤机；排潮降温；技术改造

1.存在问题

云南昆船第二机械有限公司生产的KG242B型，经过回潮区加长改造后，在实际生产中出现了机尾烟片温度过高现象，导致装箱温度在夏秋季经常超过45℃，不符合行业标准要求，并且装箱温度合格率是减少卷烟企业存储过程中烟叶造碎、霉变和碳化现象的重要保障。为了进一步提高成品质量，满足客户要求，在年度大修期间，武夷烟叶有限公司对烟片复烤机机尾排潮降温系统进行重新设计并改造。

2.机尾排潮降温系统简述

机尾排潮降温系统由过渡间、汽尘抽箱（包含密封箱体和网鼓）、风机、管路系统构成，作用是自动清扫机尾烟尘等细微杂物，并使热湿气顺利排出，降低机尾烟片温度。系统前段包含三个工艺环节：干燥-冷却-回潮，这个过程作用是对烟片先进行干燥处理（加温到80～90℃）；然后通过冷却气流将烟片温度降到35～45℃左右，以利于烟片回潮；随后，潮房温度控制在55～65℃左右进行加湿。当机尾烟片反馈温度过高时，为了保证烟片水分等理化指标稳定在1%范围内，一般不降低干燥、冷却、回潮的温度，而是通过加大机尾排潮降温系统管路阀门开度，辅助其它调节手段，再保证水分要求的前提下，增大排热量以达到降温。

3.机尾排潮降温系统设计改造

3.1.管路系统改造

烟片复烤机的机尾管路与回潮区管路并联在一起，导致管路点过多，并联不利于机尾排潮降温控制，且所有管道共用一台风机作为动力源。回潮区加长改造后增加了一台回潮量为6000m³的风机，从原来3台回潮风机变为4台回潮风机，排潮负荷加大，而排潮风机未扩容，初步判断排潮风机能力无法满足改造后的排潮需求。

3.1.1.确定方案

将降温排潮管道与回潮区的排潮管路分离，用盲板隔离，将排潮降温管道（包括过渡间管道和汽尘抽箱管道）引入自行新增的独立排潮系统中。

3.1.2.风量确定

根据连续性方程：

3.1.3.流速及管径确定

3.1.4.风机选择

3.2.汽尘抽箱改造

通过内部观察发现：汽尘抽箱内部北上、南上有明显冷凝水现象，两侧出现排汽死角不利废汽的排放和热空气交换，易产生冷凝水，无法及时有效的降温散热，并且通过现场测量，冷凝水覆盖区域大约为总面积的30～40%左右，汽尘抽箱有效工作覆盖范围只能达到结构总面积的60～70%。现场测绘原汽尘抽箱尺寸，确认各部件尺寸及装配尺寸后，将原长方形抽箱改为接受式排风罩以此增大排潮降温有效面积，根据《工业通风排气罩》要求为使罩内气流均匀，口与罩子的连接管面积之比不超过16：1，排风罩的收缩角尽量小于60度，取收缩角40度，并加装保温棉和检修门，并和新增的独立排潮系统连接配合，考虑安装位置的水平、垂直和美观。

4.改造效果验证

4.1.风场均衡性验证

在罩子上距离收缩角20公分的同一水平线打5个孔，然后用风速计分别对其测量，测量内容、位置如表1所示：

表1 试验数据表

计算出组数据的标准差S值，汇总统计后用SPSS软件得出标准差S=0.15811<0.5，统计学上近似认为风场均匀。

4.2.装箱温度指标情况验证

对8、9月份（一年中气温最高的月份）生产中每批次产品的装箱温度指标进行统计，绘制质量控制图，在气温最高的生产环境情况下，装箱温度指标仍受控，数据证明改造后效果良好。

图2 装箱温度质量控制图

参考文献

[1] 蔡增基，龙天渝.流体力学泵与风机.中国建筑工业出版社，2007，51-58.

[2] 郭方中，李青.热动力学.华中科技大学出版社，2010，10-15.

[3] 中国建筑标准设计研究院.工业通风排气罩.中国计划出版社，2009，20-32.

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